近日，在清华大学研发实验服务基地的推动下，广西湘桂糖业集团有限公司同清华大学在工程化微藻制备生物柴油项目上成功签约，标志着中国在微藻制备生物柴油市场化工作上又向前迈进了一大步。

目前，能源问题日益成为影响经济发展的主要问题，发展清洁、低碳和可再生能源是世界能源发展的最新方向。在可再生能源领域，近年来生物质能源受到了各国政府的广泛重视，也是企业投资热情很高的行业之一。生物柴油是生物质能的一种，可以替代石化柴油作为可再生性柴油燃料。相比于其他的制备方法，工程微藻法制备生物柴油具有诸多优点。举例来讲，早期美国以玉米等粮食作物为原料制备生物柴油，世界许多国家也竞相效仿，由于急于开发和使用生物燃料，结果造成玉米和其他粮食作物价格上涨，可能造成水源短缺的状况进一步恶化，并可能导致贫困人群失去他们赖以生存的土地。世界粮农组织2007年底的一份报告说，受大量粮食被转变为生物燃料等因素的影响，世界正在经历“前所未有”的粮食危机。有联合国官员认为，使用粮食生产燃料是一项“反人类的罪行”。而工程微藻生产生物柴油，在发酵罐里就可以进行生产，所需要的空间小，免除了大规模种植农作物的弊端，而且不会造成粮食危机；其发酵周期只有十几天，也同时解决了农作物种植受到季节影响的缺点。从世界范围来看，目前工程微藻法制备生物柴油难以实现工业化的主要原因是：1.生长繁殖快的藻类一般油脂含量很低（<20）；2.油脂含量高（>40%）的藻类生长很慢甚至不生长。

清华大学经过多年的深度研究，发明了工程微藻异养发酵法生产生物柴油的新技术。具体的优点包括：藻类生长繁殖速度快；油脂含量比原来提高了3-4倍，油脂含量大于60%，油品质量高，已经获得了多项发明专利和国家级奖；成本低、在工业应用中具有广泛的商业价值。但是，新的技术要想在市场谋求发展，更好的为国民经济服务，必然离不开专业人员或机构的推广和宣传，而科威在这方面具有得天独厚的优势：对内，科威可以为老师提供技术转移中的商务服务，使老师从商务谈判中脱离出来。将精力集中在技术研发中；对外，科威有专门负责可开放科技成果的专职人员，可以为企业提供专业的技术咨询服务和商务服务，明确的分工大大节约了技术成果转化的成本。为此，清华大学微藻工程实验室同科威进行了积极的合作和对接，达成了由科威负责独家技术转移工作、实验室提供技术支撑以及利益共享的共赢合作机制，为工程微藻制备生物柴油技术的市场化工作奠定了坚实的基础。

目前，该项目仅专利实施许可费一项已达几万元人民币，预计未来若干年的项目提成可累计至上千万元。工程微藻制备生物柴油项目在使企业获利的同时，也支撑了企业的技术进步和国家能源规划的方针政策，是经济收益和社会效益的双丰收。